斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床作為實(shí)現(xiàn)柔性自動化的zui重要的裝備，近年來得到了高速發(fā)展和大量推應(yīng)用。斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床對控制的自動化程度要求很高，液壓與氣壓傳動由于結(jié)構(gòu)緊湊、T作可靠、易于控制和調(diào)節(jié)，能方便地實(shí)現(xiàn)電氣控制與自動化，從而成為斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床廣為采用的傳動與控制方式之一。 斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床主要結(jié)構(gòu)性能和優(yōu)點(diǎn)簡介如下： 一、斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床主傳動結(jié)構(gòu) ?。?）主電機(jī)形式：標(biāo)準(zhǔn)配置采用伺服主軸電機(jī) 主軸是斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床的重要功能部件，不管是主軸的zui高轉(zhuǎn)速、主軸起動停止的加減速時(shí)間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等，都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標(biāo)。而實(shí)現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機(jī)才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬，顯然從性能來說要高出一個(gè)檔次。 （2）斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床主傳動機(jī)械結(jié)構(gòu)形式：機(jī)床獨(dú)立主軸形式 斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床采用高精度主軸軸承及進(jìn)口潤滑脂潤滑,計(jì)算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動平穩(wěn)可靠,免維護(hù)。 二、斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn) ?。?）加工精度高 斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床的拖板傳動絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動后再反向傳動時(shí)，難免會產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會影響加工精度，而這種45度床身的機(jī)床由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動時(shí)的反向間隙幾乎為零。 （2）斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床剛性好，切削時(shí)不易引起振動 因?yàn)檫@種斜導(dǎo)軌數(shù)控自動車床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，不易引起切削振動，而普通數(shù)控車床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的，與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致，所以就容易引起振動。 |
